jueves, 28 de febrero de 2013

Streetsblog Capitol Hill » Sprawl Madness: Two Houses Share Backyard, Separated by 7 Miles of Roads

http://dc.streetsblog.org/2013/02/28/sprawl-madness-two-houses-share-backyard-separated-by-7-miles-of-roads/
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Razona y Racionaliza cada uno de tus Viajes - día, usa la #bici para distancias entre 1 y 7 km, en recorridos menores 1 km mejor #camina y para + de 7km opta x transporte urbano masivo #tp #mejorenBus

miércoles, 6 de febrero de 2013

Project for Public Spaces | Opportunity is Local

http://www.pps.org/opportunity-is-local-or-you-cant-buy-a-new-economy/
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domingo, 3 de febrero de 2013

Quien se anima?

A farewell to pavements

http://m.guardiannews.com/artanddesign/2011/nov/11/london-exhibition-road-cultural
Enviado desde mi oficina móvil blueberry
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How walkable is your street? Are streets more walkable if the pavements are removed?

Otra maravillosa pieza de nuestros colegas de Walkonomics

Solo sigue este link:

http://walkonomics.com/blog/2011/11/streets-more-walkable-if-sidewalks-removed/
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martes, 22 de enero de 2013

Tweet de @Walkonomics

@Walkonomics: How we deleted walking from our cities http://t.co/U76eoEic #Walkability #Urbanism #Obesity


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miércoles, 21 de noviembre de 2012

Enviando mensaje desde salvolomas (via HootSuite para BlackBerry)

Colabora en 'LA BANQUETA SE RESPETA', un proyecto de Diseño en Funkalab! http://t.co/kKl5cLuh http://t.co/BkS94AsD

Original Message
http://twitter.com/salvolomas/status/271127700855463936

Enviado desde HootSuite para BlackBerry
http://hootsuite.com/blackberry

El que camina, no contamina - to2 somos peaton@s
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sábado, 17 de noviembre de 2012

Transeúnte » El policía de concreto

http://mexico.transeunte.org/2012/11/13/el-policia-de-concreto/

diferencia de lo que ocurre en todo el mundo, las millones de jardineras esparcidas en el DF no apuntan a ni un fin ornamental o ambiental, entre otras cosas porque es común que no haya ni un árbol, arbusto o plantita posado en ellas. Su razón de ser es la de evitar la presencia de ambulantes, tarea que en otras urbes, menos desarrolladas, se encomienda a la policía u otras autoridades públicas encargadas de velar por el respeto irrestricto a la legalidad vigente.

Maravilloso dispositivo de economía legal–espacial, la jardinera posee varias ventajas sobre sus símiles de carne y hueso:

No cobra sueldo. Con el salario de un policía se pueden construir varias que cumplen más o menos la misma función.

No se enferma física ni mentalmente.

No descansa ni sale de vacaciones.

No jubila.

No es objeto de sobornos.

Su interpretación de la ley no es objeto de discusiones.

No arma sindicatos ni tiene líderes vitalicios. Sí controla plazas, pero no laborales.

Podrían ser reemplazadas por fosos con cocodrilos o minas antipersonales, pero ambos recursos resultan un tanto onerosos, generando además efectos colaterales que no se condicen con una ciudad de vanguardia.

Garante del estado de derecho en las calles, la jardinera llegó para quedarse. Los que nos quedamos sin lugar somos aquellos que pensamos que el espacio público es para caminarlo y gozarlo, problema menor que se puede resolver dentro de un centro comercial.

Esta entrada fue publicada originalmente en el blog del autor, Ciudad Pedestre, el 17 de agosto de 2012. el Para ver más imágenes visita el texto en el blog de Rodrigo.






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